tag:jushinryo.com,2012://9 2012-05-16T23:00:03Z バイクはバイクでも電動だ！ Movable Type 3.36 tag:jushinryo.com,2012://9.425 2012-05-16T04:07:28Z 2012-05-16T23:00:03Z

エンジンの製作は一応できる設備だったが、全部旧式の機械で、工場建築も戦前のガタピ...

電動スクーターを知るのに必要なのです。 ]]> tag:jushinryo.com,2012://9.424 2012-04-15T04:01:48Z 2012-04-15T23:00:03Z

電動スクーターが開発されるずっと昔のこと・・・最盛時は昭和29年ごろで、資本金1...

電動スクーターが開発されるずっと昔のこと・・・最盛時は昭和29年ごろで、資本金1億、従業員は800人、専務は加古氏で、東京出張所長は大前氏でした。 製品は、最初350cc以上の大形が主、しかし後にはみつほ号という名で250ccおよび125cc形も出し、全国に販売調を張り、量産による廉価をめざし、生産設備を着々と拡充した。 それは一時、上位会社にも相当の脅威を感じさせたのだが、計画遂行の中途で資金に詰まり、不渡りを出し倒産に至った。 当事者たちはその原因をもっぱら、資金繰りのまずさによると述懐しています。 恐らくこれはあたっているだろう。 もしその方途を誤たなかったら、こう早く倒産の浮き目を見ず、同列の会社たるオートバイ並みにはいくところだったろうと想像されました。 ]]> tag:jushinryo.com,2012://9.423 2012-03-15T01:57:47Z 2012-03-15T23:00:03Z

なにぶんにもオートバイの荷物運転専用時代は去り、一にも二にもスピードや高加速で、...

電動スクーターがありますよね。エコを考えた二輪車です。 ]]> tag:jushinryo.com,2012://9.422 2012-02-09T02:56:57Z 2012-02-10T00:01:04Z

当時、数万台中2～3の破損事故があったが、弁座の傷とごみのはさまりとが原因だった...

電動スクーターは生まれたのですよね。 ]]> tag:jushinryo.com,2012://9.421 2012-01-06T02:56:29Z 2012-01-11T02:52:33Z

125cc形の商品はライト・クルーザーでこのエンジンには吸入孔が独特で薄板弁(リ...

電動スクーターも試行錯誤して出来たものだと思いますので、色々と実験を繰り返したことでしょう。 ]]> tag:jushinryo.com,2011://9.420 2011-12-20T02:55:55Z 2012-01-11T02:52:33Z

・・・・批判を聞いて、せめてOHV形くらいに転向、出力向上を策すべきだったと思い...

電動スクーターが誕生したのです。 ]]> tag:jushinryo.com,2011://9.419 2011-12-13T02:55:25Z 2012-01-11T02:52:33Z

当時は、SV方式がまだ通用していたのだから、昌和のは出力の点でずばぬけていたこと...

電動スクーターに置き換えると考えられない事ではありますが、これも歴史ですね。 ]]> tag:jushinryo.com,2011://9.418 2011-12-03T02:55:01Z 2012-01-11T02:52:33Z

こんにちは。はじめまして。 今日から電動スクーター関連のブログを始めました。宜し...

電動スクーター関連のブログを始めました。宜しくお願いします。 専務小島謙治氏は、和三郎氏の女婿、資材部長の和男氏は甥(?)、技術部長の中村昌保氏も遠縁に当たる。 社長を始め、いずれも若手気鋭、昭和27、28年ごろの草レースの全盛期には、いつも昌和が上位を占め、この面においてまず全国に名を売った(名古屋、富士登山レースなどで第一位)。 こういう面の指導的役割をしたのは、中島という老練家で、その下に綱、大川らの実技家がいた。 最初の競走用のエンジンはOHC形で、当時としては最先端的のもの。 ]]>